發(fā)出放電聲

應(yīng)急措施：當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器發(fā)出異常聲響時，應(yīng)根據(jù)上述分析判斷其可能的原因，有針對性的采取應(yīng)急措施。如變壓器內(nèi)部發(fā)出的異常聲響是由于零件松動或繞組導(dǎo)線擊穿產(chǎn)生的，應(yīng)立即停電處理，以免事故進(jìn)一步擴大。

變壓器油位過高或過低。一般情況下油溫的變化可以改變油位。隨著油溫的變化，油位也相應(yīng)出現(xiàn)—定范圍的改變。但是，在不正常情況下，由于滲油、滲水等故障和其他事故也會引起油位的異常變化。其次，油溫的變化與負(fù)荷狀況、環(huán)境溫度等條件有關(guān)。當(dāng)油位變化與這些因素不一致時，則可能是假油位。出現(xiàn)假油位的原因： 油標(biāo)管堵塞； 防爆管排氣孔堵塞。另外，油位過高將造成溢油；油位過低，則可能造成變壓器內(nèi)部引出線乃至線圈外露，導(dǎo)致內(nèi)部放電。

處理方法和應(yīng)急措施：有氣體繼電保護的將其跳閘回路解除，防止誤跳閘。當(dāng)班電氣設(shè)備操作人員要經(jīng)常檢查油位計指示，發(fā)現(xiàn)油位過高時可適量放油；油位過低時及時補油。若是由于變壓器漏油引起的，則應(yīng)采取停電檢修及其它應(yīng)急措施。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油枕或防爆管異常噴油時，應(yīng)立即切斷變壓器的電源，以防止故障和事故的擴大。

變壓器油質(zhì)變壞或油溫突然升高。 在工作狀態(tài)時，變壓器油的主要作用是冷卻和絕緣。當(dāng)長時間過熱運行或殼體進(jìn)水，吸收潮氣，會使油質(zhì)變壞。通過油標(biāo)觀察會發(fā)現(xiàn)油色異常加深或變黑；經(jīng)取樣分析可以檢驗出油內(nèi)含有碳粒和水份，酸值增高，閃點降低，絕緣強度降低等。這種情況很容易在繞組與外殼間發(fā)生擊穿放電，造成嚴(yán)重事故。當(dāng)變壓器正常運行時，油溫如果突然升高經(jīng)常是變壓器內(nèi)部過熱的原因。鐵芯著火，繞組匝間短路，內(nèi)部螺絲松動，冷卻裝置故障，變壓器嚴(yán)重過負(fù)荷都可能使油溫突然升高。

解決的方法和應(yīng)急措施： 發(fā)現(xiàn)油色異常加深或變黑，需對絕緣油進(jìn)行再生和過慮處理； 由于負(fù)荷因素造成的油溫突然升高，可適當(dāng)減少或調(diào)整負(fù)荷； 其他異常情況引起的油溫突然升高，則應(yīng)立刻停電，對變壓器進(jìn)行全面檢修。

變壓器著火

當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障，又沒有及時處理，即可能著火，釀成火災(zāi)。變壓器著火時，油箱內(nèi)絕緣油燃燒，變成氣體，使油箱爆裂，燃燒的絕緣油向變壓器外噴流，將造成設(shè)備損壞和財產(chǎn)損失。變壓器導(dǎo)線內(nèi)部或外部短路，嚴(yán)重過負(fù)荷、雷擊或外界火源移進(jìn)變壓器，均可能導(dǎo)致變壓器著火。

應(yīng)急措施：a．加強變壓器的運行管理，盡量控制變壓器內(nèi)油溫不超過85℃；定期對變壓器的電氣性能進(jìn)行檢查和試驗，定期做油的劣化試驗。b．小容量變壓器高低壓側(cè)應(yīng)有熔斷器等過流保護環(huán)節(jié)；大容量的變壓器應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)氣體保護和差動保護。當(dāng)高壓用熔斷器保護時，100KVA以下的變壓器，熔絲額定電流按變壓器額定電流的2-3倍選擇。100KVA以上的變壓器，熔絲按額定電流的1.5-2倍選擇。c．安置變壓器的房間為一級耐火建筑；應(yīng)有良好的通風(fēng)，最高排風(fēng)溫度不宜超過45℃，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)溫差控制在15℃范圍內(nèi)；室內(nèi)應(yīng)有擋油設(shè)施和蓄油坑；按安全要求同一室內(nèi)不要安裝兩臺變壓器。d．經(jīng)常檢查變壓器負(fù)荷，負(fù)荷不得超過安全管理規(guī)定。e．由架空導(dǎo)線引入的變壓器，按規(guī)程裝設(shè)避雷器，雷雨季節(jié)前應(yīng)對防雷裝置進(jìn)行檢查。f.設(shè)專人對變壓器進(jìn)行維護，有巡視和檢查制度及記錄。保持變壓器正常安全經(jīng)濟運行和工作環(huán)境的清潔。

【緊急排查故障 及時恢復(fù)供電】4月13日，福山區(qū)回里鎮(zhèn)茂芝場水站臺區(qū)變壓器出現(xiàn)故障。為保證果農(nóng)溉用電，國網(wǎng)煙臺市福山區(qū)供電公司組織搶修人員立即行動，在最短時間內(nèi)召集人員、車輛、備品備件，趕赴現(xiàn)場對故障變壓器進(jìn)行了更換，及時恢復(fù)供電。 ????

2019年x月x日 x壓氣站起十級大風(fēng)。09:35電氣上位機彈出西三線主變壓器電流速斷動作報警，西三線主變壓器高壓柜從合閘位置自動跳閘為分閘位置，西三線市電斷開，西三線壓縮機停機。35KVxx進(jìn)線A、B、C相電壓波動浮動較大。 最高達(dá)到48.35kV。

9:36詢問xx變電所。xx變電所正起著沙塵暴大風(fēng)。

9:37西三線兩臺發(fā)電機啟機成功。

9:42將西三線供電方式改為發(fā)電機供電，斷開西三線市電低壓進(jìn)線斷路器。

10:02西二線兩臺發(fā)電機啟機成功。

10:35 RR2#機組啟機成功。

11:35 RR3#機組啟機成功。

11:38西二線供電方式切換為發(fā)電機供電。斷開西二線市電低壓進(jìn)線斷路器。

11:40 搖出西三線主變壓器高壓柜小車。合上接地刀閘。

二、故障排查

變壓器隔離后，對開關(guān)柜本體、電纜、變壓器進(jìn)行了檢查，開關(guān)柜和電纜未發(fā)現(xiàn)明顯異常，打開變壓器接線箱后發(fā)現(xiàn)，B相外護套損壞，屏蔽層有燒蝕痕跡，判斷故障點位于變壓器高壓側(cè)電纜連接處。后為進(jìn)一步確定原因，對變壓器進(jìn)行了絕緣和直阻測試，所有測試數(shù)據(jù)正常。

三、原因分析

1.直接原因

xx壓氣站西三線變壓器進(jìn)線側(cè)B相電纜頭距離A相電纜連接處裸露帶電部位距離偏小，A相對B相電纜頭放電，外護套在放電破損后，A相對銅屏蔽層放電拉弧，弧光導(dǎo)致A、B相短路，變壓器過流速斷保護跳閘。

現(xiàn)場電纜故障照片

電氣后臺報文

2.間接原因

（1）電纜頭安裝不規(guī)范，按照3M電纜頭制作標(biāo)準(zhǔn)，電纜頭部分制作長度為1200mm，接線箱內(nèi)部空間較?。▽?650mm，高1150mm，深1250mm），為了保證電纜頭與帶電部位間隙，在安裝時將B相電纜向上和向外彎曲，由于電纜頭過長，安裝完畢后B相電纜存在向內(nèi)應(yīng)力，應(yīng)力逐步釋放過程中，B相電纜頭逐漸靠近A相電纜連接處，最終導(dǎo)致A相對B相電纜放電。

原安裝路徑

（2）故障期間，xx區(qū)域為大風(fēng)天氣，系統(tǒng)電壓波動較大，5月11日8:34至12:18電壓一直處于波動狀態(tài)，電壓幅值最高達(dá)到48.35kV。從行波測距裝置上調(diào)出歷史曲線，在4月16日和5月8日還發(fā)生過兩次明顯的電壓波動故障，故障電壓最高幅值分別為：47.6kV和49kV。電壓的頻繁波動也是導(dǎo)致故障發(fā)生的誘因。

5月11日電氣后臺歷史曲線

5月8日電壓波動錄波

四、措施建議

1.組織開展現(xiàn)場搶修工作，故障發(fā)生后，分公司立即組織開展電纜頭搶修工作，5月11日22:00試驗設(shè)備到站，對變壓器、電纜進(jìn)行了絕緣測試。5月12日00:30電纜頭達(dá)到xx站，開始制作電纜頭，3:40完成電纜頭制作，5:30完成耐壓測試，10:30開始對電纜和變壓器進(jìn)行沖擊測試，11:20完成沖擊測試，11:40恢復(fù)站內(nèi)市電供電。

整改后的電纜頭

2.提升電纜頭制作安裝質(zhì)量。電纜頭制作過程中，沒有考慮到內(nèi)部安裝位置的因素，只是按照廠家指導(dǎo)手冊按照標(biāo)準(zhǔn)長度制作了電纜頭，安裝完畢后也未充分認(rèn)識到機械應(yīng)力對電纜位置的影響，沒有采取相應(yīng)的固定措施，后續(xù)的電纜頭制作過程中應(yīng)充分考慮安裝環(huán)境，合理選擇電纜頭長度和固定方式。

3.查漏補缺，補強管理短板，本次故障根本原因是施工過程質(zhì)量把控不嚴(yán)格，特別是電氣專業(yè)中一些重要的施工環(huán)節(jié)，缺少施工質(zhì)量控制措施，在歷年項目實施過程中也未對上述問題引起足夠重視。針對上述問題，梳理目前涉及到的特殊施工環(huán)節(jié)，制定施工前檢查準(zhǔn)備，施工過程質(zhì)量控制，施工后驗收，施工問題整改推進(jìn)，新設(shè)備投入運行檢查等各環(huán)節(jié)的管控措施，全過程做到閉環(huán)管理。

不合理使用或意外情況發(fā)生，電氣設(shè)備或元器件都會存在短路的問題。

什么是短路？短路即為兩個存在電勢差的部分意外短接或者發(fā)生電氣特性失效后電勢不等體的電勢短路，造成瞬態(tài)或持續(xù)的大電流，在沒有保護措施情況下?lián)p壞電氣設(shè)備或者部分功能模塊或者某些電氣元器件。

接下來我們說說變壓器短路的問題：

第一種情況是變壓器自身一次側(cè)線圈間的短路，比如線圈絕緣層或絕緣漆的破損，造成匝間短路，這使得變壓器勵磁電感量減小，勵磁電流增大，變壓器磁損增大，匝間短路嚴(yán)重情況下甚至燒毀線圈，從而損壞變壓器；

第二種情況是變壓器一次側(cè)和二次測的線圈短路，這是危險的事，對設(shè)備和使用者來說，高壓一次側(cè)和二次測失去了電氣隔離；

第三種情況是最為常見的電氣短路，即變壓器過伏秒或超磁通密度的飽和，變壓器一旦飽和，一次側(cè)勵磁或激磁電感量迅速減小(不清楚飽和原理的，可以參考一下磁芯磁化的原理)，甚至一次側(cè)線圈失去額定參數(shù)下的電感量(可以法拉第電磁感應(yīng)定律的推導(dǎo)表達(dá)式，明確什么是變壓器額定參數(shù)以及它們之間的關(guān)系)，沒有了電感量，一次側(cè)便成為了導(dǎo)線，這時候加在線圈兩端的電壓便被短接，發(fā)生短路；

當(dāng)然還有二次側(cè)線圈短路的情況，很好理解，這里就不在贅述了。