電廠是不儲存電的，我們所用電都是電廠發(fā)出電后，用戶直接使用。一般用電低谷期間，許多電廠要么關閉，要么發(fā)出負荷很少，因為發(fā)出去電，用不著。如果用電負荷高峰期，電廠滿負荷發(fā)電，如果電不夠用，就會啟動備用電廠發(fā)電，一般一些城市都有備用電廠，就是防止高峰期電不夠用時候發(fā)電。這樣造成發(fā)電設備浪費，所以國家電網(wǎng)要發(fā)展超高壓輸電，儲能發(fā)電等。

歷史上關于解決電力儲能，經(jīng)歷2個階段：

直流發(fā)電，愛迪生發(fā)明了直流電，剛開始包括現(xiàn)在好多電氣真正需要用都是直流電，用電設備不用再次轉換，但是直流電升高電壓，再當時技術條件下很難實現(xiàn)（現(xiàn)在直流升壓技術是換流閥，也就是SVG電子元器件）。 為了降低損耗，不得不在幾十公里范圍要建多個電廠，電廠要建在城市用電附近，影響用戶使用。

交流發(fā)電，科技狂人尼古拉特斯拉（不是電動汽車），發(fā)明交流輸電（降壓和升壓），發(fā)明交流電動機，交流發(fā)電機。電壓升降技術很簡單，發(fā)電方法也很簡單，動力設備也很簡單，只有有絕緣線圈和鐵芯，普通人按照教科書就能做出來。雖然在用電角度，比如電腦，直流空調，電視，家用照明真正使用直流電，必須通過AC/DC方法轉換一次，轉的過程中有損失。但是整個電網(wǎng)標準就是交流電，即使現(xiàn)在超高壓直流輸電成熟了，在輸電時候通過換流閥變交流升壓，用的時候，通過換流閥降壓。為什么要用直流輸電，一般交流電至少3根線，直流只需2跟線，同時上網(wǎng)輸電不需要同期裝置，輸電效率更高。

當然現(xiàn)在也在發(fā)展儲能技術：比如電動汽車，電動機汽車退役動力電池儲能，抽水蓄電，超級大電容蓄電 飛輪儲能，電池儲能。儲能也是電力發(fā)展一個方向，通過儲能減少發(fā)電廠數(shù)量，增大發(fā)電效率。