法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍26日宣布總額80億歐元的汽車(chē)行業(yè)振興計(jì)劃，其中10億歐元用于補(bǔ)貼民眾購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。

馬克龍?zhí)岢觯▏?guó)力爭(zhēng)2025年年產(chǎn)100萬(wàn)輛清潔能源車(chē)，坐上歐洲電動(dòng)汽車(chē)制造頭把交椅。

為鼓勵(lì)民眾購(gòu)買(mǎi)因新冠疫情滯銷的汽車(chē)，法國(guó)政府打算自6月1日起為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的個(gè)人和企業(yè)分別補(bǔ)貼7000歐元和5000歐元。購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力車(chē)可獲2000歐元補(bǔ)貼。

此外，報(bào)廢燃油車(chē)、換為清潔能源車(chē)者可獲得至少3000歐元補(bǔ)貼；如果選擇電動(dòng)車(chē)，補(bǔ)貼最高5000歐元。按照美聯(lián)社的說(shuō)法，消費(fèi)者如果選擇電動(dòng)車(chē)，最多可獲政府補(bǔ)貼1.2萬(wàn)歐元。

馬克龍說(shuō)，大約四分之三法國(guó)民眾有望從這項(xiàng)總額10億歐元的補(bǔ)貼計(jì)劃中獲益。

推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域“去庫(kù)存”以外，馬克龍同時(shí)要求法國(guó)5年內(nèi)成為歐洲最大清潔能源汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，年產(chǎn)量大約100萬(wàn)輛。

馬克龍說(shuō)，汽車(chē)業(yè)在法國(guó)全部工業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)收入占比將近16％，推動(dòng)汽車(chē)業(yè)電動(dòng)化旨在“維持就業(yè)、保護(hù)汽車(chē)業(yè)主權(quán)”，同時(shí)也著眼于21世紀(jì)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)。

法國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)“汽車(chē)平臺(tái)”主管呂克·沙泰爾認(rèn)為，2025年年產(chǎn)100萬(wàn)輛清潔能源車(chē)的目標(biāo)“現(xiàn)實(shí)”。但據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，眼下歐洲最大的電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)制造商是德國(guó)寶馬，其次是法國(guó)雷諾。德國(guó)是歐洲最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，該國(guó)車(chē)企也在加緊增產(chǎn)、搶占市場(chǎng)份額。

埃信華邁公司數(shù)據(jù)顯示，法國(guó)去年是歐洲清潔能源車(chē)最大生產(chǎn)國(guó)，年產(chǎn)量近24萬(wàn)輛，但今年預(yù)計(jì)將被德國(guó)趕超。