法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍26日宣布總額80億歐元的汽車行業(yè)振興計劃，其中10億歐元用于補(bǔ)貼民眾購買電動汽車和混合動力汽車。

馬克龍?zhí)岢?，法國力?025年年產(chǎn)100萬輛清潔能源車，坐上歐洲電動汽車制造頭把交椅。

為鼓勵民眾購買因新冠疫情滯銷的汽車，法國政府打算自6月1日起為購買電動車的個人和企業(yè)分別補(bǔ)貼7000歐元和5000歐元。購買插電式混合動力車可獲2000歐元補(bǔ)貼。

此外，報廢燃油車、換為清潔能源車者可獲得至少3000歐元補(bǔ)貼；如果選擇電動車，補(bǔ)貼最高5000歐元。按照美聯(lián)社的說法，消費(fèi)者如果選擇電動車，最多可獲政府補(bǔ)貼1.2萬歐元。

馬克龍說，大約四分之三法國民眾有望從這項(xiàng)總額10億歐元的補(bǔ)貼計劃中獲益。

推動汽車領(lǐng)域“去庫存”以外，馬克龍同時要求法國5年內(nèi)成為歐洲最大清潔能源汽車生產(chǎn)國，年產(chǎn)量大約100萬輛。

馬克龍說，汽車業(yè)在法國全部工業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)營收入占比將近16％，推動汽車業(yè)電動化旨在“維持就業(yè)、保護(hù)汽車業(yè)主權(quán)”，同時也著眼于21世紀(jì)汽車發(fā)展趨勢。

法國行業(yè)協(xié)會“汽車平臺”主管呂克·沙泰爾認(rèn)為，2025年年產(chǎn)100萬輛清潔能源車的目標(biāo)“現(xiàn)實(shí)”。但據(jù)美聯(lián)社報道，眼下歐洲最大的電動車和插電式混合動力車制造商是德國寶馬，其次是法國雷諾。德國是歐洲最大的電動車市場，該國車企也在加緊增產(chǎn)、搶占市場份額。

埃信華邁公司數(shù)據(jù)顯示，法國去年是歐洲清潔能源車最大生產(chǎn)國，年產(chǎn)量近24萬輛，但今年預(yù)計將被德國趕超。