6月27日，朝天門5碼頭港口岸電示范項(xiàng)目供電浮躉方案審評(píng)會(huì)在國網(wǎng)重慶市區(qū)供電公司會(huì)議室召開，重慶市交通局、重慶海事局、中國船級(jí)社、渝中區(qū)交通局、重慶市客輪有限公司、港口岸電技術(shù)應(yīng)用專家組通過交流討論，形成審評(píng)意見，確定建設(shè)方案。會(huì)上，在聽取朝天門5碼頭供電浮躉優(yōu)化方案背景介紹和兩套浮躉方案后，參會(huì)人員及專家結(jié)合朝天門地區(qū)復(fù)雜的水文條件，從躉船的固定方式、穩(wěn)定性和排船的靈活性、安全可靠性等考慮因素出發(fā)，對(duì)朝天門5碼頭的分離設(shè)置式浮躉方案和統(tǒng)一排列式浮躉方案進(jìn)行了深入探討，并達(dá)成一致意見。據(jù)悉，朝天門港口岸電提檔升級(jí)項(xiàng)目即將正式開工建設(shè)。今年，市區(qū)供電公司將按國網(wǎng)公司“湖北宜昌岸電實(shí)驗(yàn)區(qū)”建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在重慶地區(qū)首次采用“中壓入江”技術(shù)，對(duì)朝天門5碼頭、11碼頭實(shí)施“以電代油”船舶岸電提檔升級(jí)工程，并在建成投用后接入岸電云網(wǎng)。該項(xiàng)目的建成，作為長江三峽游岸電貫通重要節(jié)點(diǎn)，將為2020年長江流域重要港口全覆蓋目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起到引領(lǐng)推動(dòng)作用。